铁路桥梁PVC泄水管-PVC泄水管-河北途腾工程橡胶

支座转角应由盆式橡胶支座顶、不锈钢板银嵌在k支座板』mm深的宽槽内，并用环氧树脂粘结。不锈钢板的厚度为zmm，表面粗糙度主张在ra.以上。一般是在板式橡胶支座就位架梁时安放，防止不锈钢板被擦伤。盆式橡胶支座的竖向力板式橡胶支座上的竖向力有结构自重的反力、轿车荷载的支点反力及其影响力。

在核算轿车荷载的支点反力时、应按照倒霉的情况安顿荷载核算，关于轿车荷载的作用，府计人冲击影响力；在或许出现拉拔力的支点，应分别核算文座的竖向力和上拔力，关于上部结构或许被风力掀淘的桥梁，应核算其文座螺栓及有关部件的支承力。盆式橡胶支座一般结构盆式橡胶支座结构简拉，一般选用矩形。荷载较小时可以选用素橡胶板，但荷载时橡胶支座舶周围面鼓出甚大，pvc泄水管，发作拉力。故多在中心加设帆布、钢丝网或钢板夹层作为加劲夹层。

加劲夹层可以束缚橡胶的侧向胀大，垂直紧缩变形也相应减少，然后支座的亚育刚度可以大大提高，铁路桥梁pvc泄水管，在水平力作用下的众平变形与未加劲的素橡胶支座---本相同。路桥梁圆形板式橡胶支座是依照规范进行出产和查验的，它是由多层橡胶片与薄钢板经粘合、---而成。它有满意的竖向刚度，能将上部结构的反力---地传递给墩台，有超卓的弹性，以习气梁端的翻滚，又有较大的剪切变形才干，以满意上部结构的水平位移。在上述的圆形板式橡胶支座表面粘一层厚mmm聚四氟乙烯板，就制成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。